גלעד ארדן

שר התקשורת יגיש מחר לוועדת הכלכלה תיקון חוק שיאפשר לחברות הכבלים והלוויין להקים חברות חדשות משלהן ■ ארדן: "נרחיב את מדורת השבט"

יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ אבישי ברוורמן: "לא רק כ-100 עובדים נמצאים בסכנת פיטורים, אלא עובדים רבים בענף התקשורת עומדים להיזרק לכלבים"

(עדכון) - בתוך כך, ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה היום את הסעיפים שנועדו לתת לארדן סמכויות לחייב את הוט ו-yes להציע חבילת בסיס צרה, כפי שביקש

בעקבות הצהרתו של שר התקשורת גלעד ארדן על כך שהוא אינו מוצא היגיון בהקמת 5 רשתות סלולריות בפריסה ארצית מלאה החלו שיחות בין החברות הוותיקות לחדשות על שיתוף פעולה בנושא הרשתות

‎בשבועות האחרונים מתהווה קואליציה של הארבעה, שמטרתה לשנות את ייעודו של ערוץ 1, ככל הנראה באמצעות סגירתו ופתיחתו מחדש במתכונת יעילה יותר

הכוונה למבצעים "פוגעניים" של בזק והוט שעלולים לסכן את התחרות בשוק הקווי

(עדכון) - ארדן הסכים לאפשר לחברי ועדת הכלכלה לקבל לידיהם את העבודה שקבעה מחירי התשתיות

ועד עובדי החדשות המקומיות ביקש משר התקשורת לפעול לקידום חקיקה ומכרז, כדי שהאוצר יתקצב אותם עד סוף השנה בהיקף של 7.7 מיליון שקל, בהתבסס על הבטחה לטענתם של האוצר ■ באוצר מכחישים ואומרים כי הנושא עדיין בדיונים

אם רצה להתקרב לשטח, מדוע זימן את הפעילים למפגש בדלתיים סגורות?

הפוסט שהעלה ארדן בפייסבוק - כביכול למען הצרכנים - הוא ספין שקוף ותו לא

חברת הכנסת מיכל רוזין: "חברי כנסת חרוצים ובקיאים בחומר מאיימים על ארדן שרוצה להעביר חוקים ללא גבולות"

שר התקשורת בפייסבוק, לאחר הדיון בכנסת על שוק התקשורת: "אני כאן כדי לדאוג להוצאות של משפחת נווה ממודיעין ולא לבונוסים של בכירי החברות"

בדיון שנערך בוועדת הכלכלה אמר סמנכ"ל הכלכלה במשרד התקשורת כי יש קושי בקביעת המחיר של התשתיות של בזק והוט ■ השר גלעד ארדן ניסה לתקן את הרושם שנוצר: ברגע שיהיה שוק סיטונאי יתאפשר מיזוג בזק-yes

המפעילים הווירטואליים בתחושה שארדן לא שש לעזור להם במלחמתם נגד המפעילים הוותיקים, יחד עם זאת הבטיח שטענותיהם ייבדקו

ועדת החריגים לעניין פריסת התשתיות האוניברסלית מתחילה השבוע בגיבוש הקריטריונים שיחייבו את הוט להגיע לכל אותם יישובים שבהם היא לא פרסה משיקולים כלכליים

דורשים משר התקשורת ארדן לעצור את תופעת ה-Winback - למנוע מהחברות הוותיקות לפנות ללקוחות הנוטשים אותן לפחות שבוע מיום הנטישה, או לאסור עליהן לשווק לנוטשים חבילות שהן לא מציעות ללקוחות שלהן