ליסינג

אם חברת הליסינג נקלעת לקשיים, הבנק עלול לעקל מכוניות שהוחכרו ממנה בידי אנשים פרטיים ■ איך יוצאים מזה?

איך ברחו הוצאות מהדוחות הכספיים של חברת אלבר

הנתון עולה על הציפיות המוקדמות הגבוהות ביותר בענף, שהעריכו כי בינואר יימסרו כ-24-25 אלף כלי רכב

חברת מידרוג מתארת את ענף הליסינג ככזה הנשלט על-ידי רגולציה קשוחה ומונה בו מגוון סיכונים ■ כיצד, אם כך, ניתן להסביר תשואה לפדיון דומה, של איגרת ל-3 שנים של חברה מהתחום ואג"ח מדינה במח"מ 7.5 שנים

עובדי חברת ההשכרה והליסינג הצטרפו להסתדרות הלאומית ומדווחים על לחצים מההנהלה, שמסרה: לא נקטנו פעולה נגד ניסיון התארגנות

כל מכונית רביעית שנמכרה פה הגיעה מקבוצת יונדאי מוטורס

בבדיקת השינויים שחלו מאז 2000, מצאה הלמ"ס כי הצפיפות בכבישים ממשיכה לגדול

מתקציב הביטחון עולה שרק הדלק זה 150 מיליון שקל בשנה

כ-3,000 כלי רכב חדשים נמכרו בשנה שעברה ע"י חברות הליסינג כרכבי אפס קילומטר ■ מה מעכב את צמיחת הערוץ המקביל הזה, למה המחירים נשמרים בסוד, והאם העסק בכלל משתלם? ■ תמונת שטח של שוק הרכב המחתרתי

האפשרות של פיקוח מחירים על רכב חדש צפה ועלתה באחרונה בוועדת הכלכלה של הכנסת ■ "גלובס" מעריך אם הרעיון בר-יישום, איך - אם בכלל - ישפיע על המחיר לצרכן, ומי ישלם את המחיר (רמז: משתמשי הליסינג)

הדוח השנתי של רשות המסים חושף גם כי מעל 315 אלף איש מקבלים בישראל רכב צמוד ונוסעים בו כמעט כפול מבעלי הרכב הפרטי ■ למרות זאת שוללת הרשות את הורדת מס הקנייה על רכב

מדוע נדחה ערעורה של מפיצת הטלפונים אליל על שומת ניכויים שהוצאה לה בגין החזר הוצאות רכב לעובדיה, והאם יש עוד אלטרנטיבה על חלופת שווי השימוש?

הדוחות העונתיים של ענף הרכב מגלים כי שערי החליפין סידרו ליבואנים ולחברות הליסינג רבעון מצוין ואפילו סייעו לאוצר להפיק הון פוליטי

כותב בהבהרה כי "אין בכוונתו להציע פתרונות נוספים להפחתת השימוש ברכב באמצעות הוצאות הדלק"

איך הצליחה התוכנית לצמצום זיהום אוויר שהתקבלה בממשלה להפוך מיוזמה סביבתית חיונית להצהרת כוונות ריקה מתוכן, ואיזו הפתעה היא מסירה למקבלי הרכב הצמוד?

בתוך שני עשורים (האחרון במאה ה-20 והראשון במאה ה-21), תפחה התנועה פה ב-70% - הרבה יותר ממדינות מערביות אחרות ■ אז מה האלטרנטיבות?