מכוניות היברידיות

7 שנים אחרי ההצהרות על "התנתקות ישראל מהתלות בנפט לתחבורה", שום דבר לא זז בשוק הרכב ה"ירוק" ■ אולי בגלל שהתרומה הממשלתית לקידום העסק היא, בעיקר, מילים

תעשיית הרכב מייצרת עוד ועוד דגמי "פלאג אין". קבלו כמה דגמים

בזכות הטבת המס הירוק, תעלה רק 339 אלף שקל – 40 אלף שקל פחות ממחיר הבסיס הקודם

ההתקיירות הייתה אמורה לצאת לפועל בשבוע הבא ■ שר האוצר חתם על הצו המאריך את תוקף הטבת המס של כ-50% על רכב היברידי בשנה נוספת

שוק הרכב של 2014 ינסה לשבור את האדישות-לטכנולוגיה של הלקוח הישראלי. בשנה הבאה יגיעו אלינו כמה מהחידושים הטריים ביותר - בשלב הראשון בדגמי נישה ובדגמי יוקרה, אבל בהמשך גם ברכב לכולם

המכונית מצוידת במנוע V6 ובמנוע חשמלי רב-עוצמה ■ היא מסוגלת להאיץ מאפס ל-100 קמ"ש ב-5.5 שניות, ולהגיע עד 270 קמ"ש ■ מחזירה צריכת דלק דמיונית כמעט של יותר מ-30 קילומטר לליטר בממוצע

הממשלה מחזיקה בצי הרכב הגדול במדינה - ושם לא תמצאו ניסיונות לחסוך בדלק ■ הניסוי היחיד להתייעלות בוצע בצי רכבי הליסינג הצה"לי, אך בפועל ההחלטה יצרה "בור שומן" אדיר ובזבוז של מאות מיליוני שקלים

ימים ספורים לאחר שמרצדס חשפה גרסה היברידית נטענת של ה-S קלאס המפוארת, שצורכת כמעט 30 קילומטר לליטר, מצטרפת גם ב.מ.וו לחגיגה עם גרסה היברידית-נטענת של הכביש-שטח הגדול X5

ניידות אינה מותרות, יש הכרח לכונן מפעל תחבורה ציבורי

פיז'ו 3008 הייבריד משלבת טכנולוגיות סביבתיות במארז שימושי, אבל מסווגת כ"אויבת הציבור"

מהנדסי טויוטה פריוס פלוס, המיניוואן ההיברידי הראשון בעולם, התמודדו היטב עם בעיית מיקום הסוללה, והוכיחו שטכנולוגיית רכב סביבתית-עילית לא חייבת לבוא על חשבון שימושיות יום-יומית

טויוטה משיקה את הפריוס-פלוס עם 7 מקומות, הנעה היברידית, 24 קילומטר לליטר -ותג מחיר של 176 אלף שקל

הערכות במשרד להגנת הסביבה: עלותו הממוצע של רכב יוקרה נאמדת ביותר מ-300 אלף שקל

טויוטה אוריס הייבריד קורצת לקהל האירופאי, אבל לא מתעלמת לחלוטין משורשיה

יותר מרחב, אופציה ל-7 מקומות, פחות משקל ויותר כוח ■ לראשונה תוצע גם גרסה היברידית

2013 עומדת להיות השנה שבה המכוניות ההיברידיות יצליחו סוף-סוף לכבוש את מקומן הראוי בישראל