נמל חיפה

הנהלת נמל חיפה הודיעה היום כי בעקבות פגישה שנערכה נסגרו רוב הפרטים בהסכם העקרונות של נמל חיפה לקראת הרפורמה והתחרות בנמלים, פרט לנושא מחלקת ים • המחלקה נחשבת ל"שאלטר" של הנמלים, ולכן המדינה התעקשה במהלך המו"מ על הרפורמה על הוצאתה מהנמלים לחברה ממשלתית נפרדת, אולם היום התברר שהעובדים בנמל חיפה ממשיכים להתנגד להוצאתה מהנמל

שתי חברות ענק מהמזרח הרחוק שוקלות להיכנס כמשקיעות אסטרטגיות בנמלי חיפה ואשדוד • בכיר בנמל חיפה: תנאי ההעסקה של העובדים ירחיקו משקיעים • בינתיים בנמל אשדוד נרשמת התקדמות במשא ומתן עם העובדים על הרפורמה

לפי התביעה, על חברת נמל אשדוד וחברת נמל חיפה לפצות במיליארדי שקלים את נפגעי השביתות והעיצומים בנמלים • עוד נטען כי חברות הנמלים היו שותפות להשבתת הפעילות בנמלים ולא פעלו נגדה, משום שהיה להן אינטרס בהפעלת לחץ על המדינה כדי לשפר את מעמדן בתחרות העתידית מול הנמלים החדשים

צה"ל הסכים להחזיר לציבור את רצועת החוף של הבסיס היושב בשכונה, ובכך ייווצר סוף-סוף שטח רציף מהעיר התחתית של חיפה עד עתלית • עם זאת, מבדיקת "גלובס" עולה כי ההסכם תקוע - בין היתר בשל מחלוקת בין עיריית חיפה למשרד הביטחון בנוגע למיקום חדש לבסיס ולמתקני חיל הים

לאורך חופי ישראל, 196 ק"מ שנושקים לים התיכון, יפעלו 5 נמלי ים שעוד שנתיים-שלוש יריבו ביניהם, לצד שורה ארוכה של מפעלי התפלת מי ים • כך הולך ונגמר לנו הים • פרשנות

ההסכם של עובדי נמל חיפה עם המדינה על רפורמה בנמל מותיר את עובדי נמל אשדוד לבד בקרב על התנאים ומחליש מאוד את האיום שלהם בשביתה • "גלובס" מנתח את את ההישגים של ההסתדרות ברפורמה בחיפה מול רפורמות אחרות ואת האיומים על עובדי נמל אשדוד

הם היו חזקים מכל ממשלה, אבל אז עבר ביניהם חתול שחור, וניתן האות לשרשרת אירועים שבסופה התרסקה הברית ההיסטורית בין עובדי נמל אשדוד ועובדי נמל חיפה • מהעסקה החשאית של אלון חסן וגל הרשקוביץ' בברצלונה, דרך מספרי ה-2 בהסתדרות ובאוצר שנעמדו על הרגליים האחוריות, ועד להפרד ומשול בחיפה - יואב צוקרמן, שהיה סמנכ"ל בחברת נמלי ישראל, מפרסם ספר חדש ובו הסודות של מאחורי הקלעים • בלעדי ל-G

הדברים נאמרו בהקשר לשימוע בנושא מגבלת הפעילות של 5% של נמל מספנות ישראל • נמל מספנות ישראל הגיש עתירה לבג"ץ לביטול כל המגבלות שהוטלו עליו ובכלל זה מגבלת ההיקף ומגבלת סוגי הסחורות

דירקטוריון הנמל מינה כממלאי מקום למנכ"ל מנדי זלצמן את סמנכ"ל הכספים מטי ווטרו לחציה הראשון של תקופת חופשה ואת סמנכ"ל התעפול דוד כהן לחציה השני

ההסכמות על תנאים מסוימים שהושגו בנמל חיפה הן בעיה מבחינת עובדי נמל אשדוד מפני שהן מגבילות את כוח המיקוח שלהם • פרשנות

כך אומר ל"גלובס" יו"ר ההסתדרות על רקע הדיונים המתמשכים בין ההסתדרות למדינה על הרפורמה בנמלי הים • בעוד הצדדים הגיעו להסכמות בנוגע לנמל חיפה בשבוע שעבר, באשדוד התמונה סבוכה יותר, והצדדים בינתיים מקשיחים עמדות

בדיון בבית הדין הארצי לעבודה ההסתדרות הכריזה על הרפורמה ההיסטורית בנמל חיפה, ובאותה נשימה דרשה להשבית את נמל אשדוד • האם המהלך נועד לדרבן את האשדודים לרדת מהעץ הגבוה ולמהר לחתום? • פרשנות

ההסתדרות: "הגענו להבנות לגבי כל הנושאים המהותיים ואנחנו נבקש משופטי בית הדין חודש כדי לנסח את המתווה" • עובד הפרוש במסגרת תכנית ההתייעלות של נמל חיפה יקבל סכום שנע בין 2.5 ל2.8 מיליון שקל • הסתדרות תבקש את זכות השביתה בנמל אשדוד

ל"גלובס" נודע כי כל הצדדים המעורבים במו"מ על הרפורמה בנמל חיפה נפגשו כדי לפצח את המו"מ ולהודיע על ההסכמות היום • סלע המחלוקת הגדול ביותר כרגע הוא תנאי הפרישה מרצון

ביה"ד הארצי לא נעתר בשלב זה לבקשת ההסתדרות להסיר את צווי המניעה נגד השביתה בנמלים • לגבי נמל חיפה נקבע כי הצדדים ינהלו מו"מ מרתוני בשני מועדים; ולגבי נמל אשדוד, בו הפערים בין הצדדים עמוקים יותר, הוסכם על 4 מועדים למו"מ

כץ ציין עוד כי האינטרס של משרד התחבורה הוא לשדרג את הנמלים הקיימים ולא להחליש אותם • "יש שמועות כי המדינה ויתרה על העמקת הרציפים הקיימים – לא דובים ולא יער. המטרה היא לאפשר ללקוחות לבחור בין הנמלים ולקבל את השירות הטוב ביותר"