עיריית תל אביב

עיריית תל-אביב נגד יזמי פרויקט בארי נהרדעא: "לא יעלה על הדעת שתוספת זכויות בנייה במגדל מגורים יוקרתי תהיה פטורה מתשלום היטל השבחה"

זכו במכרז של עיריית ת"א לקרקע, בת 10 דונם, שעליה ניתן להקים 3 בניינים בני 10 קומות ■הפרויקט יכלול דיור בר-השגה

בוכמן רכש את מתחם הדולפינריום בסוף שנות ה-80 ב-5 מיליון דולר, לאחר שהדולפינריום שפעל בו נקלע לקשיים כלכליים ונסגר

"העירייה הודיעה על ייקור הארנונה המשולמת בגין חניות ללא תשלום בבניינים שאינם למגורים, שחלה מחודש מארס 2015 - וזאת ללא אישור שרי הפנים והאוצר, ואף לאחר שאלה דחו את בקשתה להעלות את התעריף"

זאת בתוך הליך גישור שבוצע בהוראת עיריית ת"א ■ כמו כן, משפחת כוזהינוף הסכימה על מתווה עקרוני ומנגנון לפיצוי ופינוי יתר המשפחות הגרות בשטח שבבעלותה

בעסקה האחרונה רכש קבלן ירושלמי את מרכזיית בזק שליד טיילת תל-אביב ב-43 מיליון שקל, אולם העירייה מתנגדת לשינוי ייעוד המגרש למגורים

הגיע הזמן לסיים את שלטון הפרסום המונופוליסטי שמנהיג צחי פישביין. הנה, את אולם הדרייב-אין הצלחנו להקים ללא הטובות של הטוטו ■ מחזיק תיק הספורט בעיריית ת"א מגיב לביקורתו של יו"ר מועצת ההימורים 

ראש עיריית ת"א-יפו בוועידת הנדל"ן והתשתיות של "גלובס": "המדינה כנראה לא מבינה שיש משבר בדיור. תפיסת העולם שלה מבוססת על איך לטפל בעשירים - כמו למשל 90 שקל על להיכנס בכביש לת"א"

ביהמ"ש דחה תביעה שהוגשה נגד עיריית ת"א ע"י החברות משכנות רזיאל ונאות רזיאל, הבעלים של בית סורסוק - מבנה היסטורי ייחודי ברחוב רזיאל 4 ביפו

עיריית תל-אביב מעמידה אפשרות לביצוע תמ"א 38 באמצעות חברת עזרה וביצרון, שמספקת הליך אובייקטיבי

ראש עיריית תל-אביב-יפו לשר התחבורה והשר לביטחון הפנים: "חיי הולכי הרגל הפקר, אנא מינעו את האסון הבא"

וזאת עד אפריל ■ עו"ד הילה ליבנה היא רעייתו של אביגדור סירוטה (בנה של השופטת המנוחה שרה סירוטה ז"ל) העובד כמתמחה במשרד שמאות המקרקעין דנוס-כהן ומייצג בין היתר את עיריית תל-אביב

הבחירה של עיריית ת"א להשקיע מיליונים במרתון בעת שאלפי ילדים משוועים לעוד סייעת בגן, מקוממת הורים רבים ■ קריאתם לקשור בין מחאת הסייעות לבין המרתון נתקלת אמנם בהתנגדות, אבל הם לא נרתעים

לאוהדי הכדורגל, שנאסר עליהם להכניס בקבוקים למגרש, נמאס לשלם 10 שקלים על כוס קולה ■ כעת הם קוראים להחרים את המזנונים באצטדיונים: "זה נראה מותרות, אבל זה לא. כל אחד צריך לעשות את המחאה שלו"

בעיריה לא מסתפקים ב-1,515 חברות ההיי-טק שפעילות בעיר, ושהעסיקו בשנה שעברה כ-43 אלף עובדים, ומנסים למשוך חברות ויזמים נוספים מחו"ל כדי שיגיעו לתל ויפרו את התעשייה המקומית

גידול אדיר במספר הרוכבים בעיר ■ החדשות הרעות הן שזה קורה למרות המציאות המידרדרת של תנאי הרכיבה ■ "כל גורם שעוסק בתחבורה במדינה ורואה את עצמו מקצועי ורציני, צריך לתת את הדעת לנתונים"