עיריית תל אביב

עיריית ת"א מאיימת למנות כונס לשני בניינים ברחוב ביאליק ■ לפני כשנה הציע מיליארדר צרפתי לרכוש את אחד הבניינים במחיר גבוה מהערכת השמאי, אך הדיירים רצו יותר, והעסקה התפוצצה

(עדכון) - 20 אלף רוכבי אופניים דיוושו ברחבי תל אביב במסגרת מרוץ האופניים "סובב ת"א" ■ נתיבי איילון ועוד מס' צירי תנועה מרכזיים נסגרו כליל, ונפתחו בהדרגה

טוען כי החלטת עיריית ת"א שלא לחדש את רישיון העסק נגועה בניגוד עניינים בו מצוי מנהל אגף הרישוי והפיקוח על הבנייה בעירייה, שוטה חובל, שבנו הוא שותפו של בעל העסק המתחרה

עתרו נגד החלטת המועצה לתכנון ולבנייה לאפשר לאינטרקולוני להקים 150 יח"ד במגדל במתחם ליבר ■ טוענים כי זה נוגד את אופי השכונה: "האם תועלת למעטים מצדיקה נזק לרבים כל-כך?"

עם תוספת זו עומד היקף השיפוצים הכולל עד כה על 105 מיליון שקל ■ הסכום שיוקצה לסיום העבודות יתחלק באופן שווה בין עיריית תל-אביב ומשרד התרבות

העירייה גובה בממוצע 39.05 שקל נטו למ"ר בעוד בפ"ת נגבים 50.15 שקל ובראשון-לציון 49.75 שקל

השופטת שרה ברוש: "איני מקבלת את הגישה שכל נכס המוחזק ע"י בנק או חברת ביטוח נכון יהיה להטיל עליו ארנונה עפ"י אותו הסיווג. סיווג גורף של נכסים המוחזקים ע"י בנקים וחברות ביטוח עפ"י זהות המחזיק בהם בלבד - אינו סביר"

המבנים יונמכו ל-9 ו-7 קומות ומספר הדירות יצומצם ל-147, מתוכן 30% בדיור בר השגה‏ ■ שטח והמבנים נמצאים בבעלות היסטורית של עיריית תל אביב ושימשו כשוק המרכזי הראשון של העיר

חברת אופיצי, ששימשה כקבלן משנה בעבודות, טענה כי המבנה כפי שהוא בנוי כעת מסוכן ועלול להתמוטט ■ ביהמ"ש דחה את בקשתה, אך קבע כי "בטרם אכלוס המבנה יש מקום לתת חוות-עת שתקבע באופן ברור כי המבנה בטיחותי"

FSM, חברה כלולה בה מחזיקה פרידנזון ב-40% מההון קיבלה מכתב מהרשות לפיתוח כלכלי תל אביב לאישור הקמת מערך השכרת אופניים ■ מערך השכרת האופניים יהיה בבעלות העירייה והיא תשלם תמורתו סכום של 38 מיליון שקל

אולי ראש עיריית ת"א לא שמע על כך, אבל יש בעולם הזה גם כמה שליחי ציבור שלא הורשעו

ראש עיריית ת"א החליט למנות לממלא-מקומו וסגנו את נתן וולוך, שהורשע לפני כ-3 חודשים בהפרת אמונים ומתן ידיעות כוזבות ■ העותר מבקש להורות לחולדאי לפטר את וולוך או להשעותו עד להחלטה סופית אם יש קלון במעשיו

מדובר בתביעה ייצוגית שהוגשה נגד עיריית ת"א, החברה העירונית "אוצר מפעלי ים" והמדינה, בטענה כי החברה המפעילה את נמל ת"א פועלת לטובת הציבור ומקפחת את זכויות בעלי מניות המיעוט בחברה

קיבלה אתמול את הודעת הזכייה מעיריית תל-אביב ■ החניון אמור להיות מוקם תוך כ-30 חודשים, תקופת הזכייה היא ל-22.5 שנה, ותקופה הפעלת החניון היא 20 שנה

בית המשפט המחוזי פסק כי ביצוע הליכי גבייה שנים לאחר ביצוע העבודות אינו חוקי ■ בעירייה דרשו את תשלום עבור עבודות סלילה שבוצעו בשנות ה-70 כתנאי להנפקת היתרי בנייה

משרד עוה"ד כץ, גבע, איצקוביץ, המתמחה בארנונה ובהיטלי פיתוח, טוען כי פנה לעירייה בבקשה לנהל באופן פתוח ופומבי את דיוני ועדות הערר בהתאם לעקרונות החוקתיים - אך פנייתו לא נענתה