אאודי

מהם הדגמים שמנסים לשנות את תפיסת התדמית-מחיר הקשיחה של הלקוחות בארץ - כאלה שפונים לקו עיצוב לגמרי שונה מהמקובל, או כאלה שמנסים לשחזר את תהילתו של מותג נכחד? ■ בשנה הבאה יופיעו כאן לא מעט דגמים כאלה, שהחדרתם תציב אתגר שיווקי מרתק למעקב

ה-GT 5 משתדלת מאוד להיות תקינה פוליטית: לא להרגיז, לא לנקר עיניים ולא למשוך אש - הכול כדי להסתגל במהרה אל העולם החדש והמבוהל ולשרוד בו ■ בדרך-כלל היא גם מצליחה לעשות זאת לא רע

כך מדווח "הבילד" ■ יצרנית הרכבים משמשת כספונסרית של מועדון הכדורגל הגרמני ■ אם העסקה תושלם, יישארו 80% מהקבוצה בידי הציבור ו-10% בידי אדידס

אפשר לצפות למחירים יקרים יותר ב-15%-20% מדגם הקופה, שבעצמו עולה בישראל כ-1.2 מיליון שקל ■ המכונית כוללת גג רך מתקפל ועיצוב מרהיב, שכולל שתי בליטות זורמות על מכסה הגג האינטגרלי

ב.מ.וו חושפת דגם תצוגה חדש, שמשחרר רמזים על דגם קופה ספורטיבי חדש במשפחת ה"מיני" ■ קמור יוצאת לרגל האירוע במבצעי מכירה מיוחדים לדגמי ה"מיני" המשווקים כיום בארץ

חושפת רשמית את מכונית הספורט-פרימיום ה-RCZ, התשובה של ל-TT, שתוצע עם מנועים "ירוקים" ■ בסוף השנה הבאה היא אצלנו

למרות המיסוי הירוק, הורידה אאודי את מחירי ה-R8 האקזוטית וה-TT בעשרות אלפי שקלים ■ היבואן: מדובר בשינוי מדיניות נקודתי של היצרן ■ מחיר ה-R8 ירד ועומד כעת על 1.23 מיליון שקל

דלק רכב מסרה קרוב ל-5,000 יחידות ■ מעל 500 כלי רכב הגיעו ארצה בייבוא אישי ביולי לבדו

ביום חמישי הסתיים באליאנץ ארינה במינכן "טורניר אאודי", משחקי הכנה בהם השתתפו מנצ'סטר יונייטד, באיירן מינכן, מילאן ובוקה ג'וניורס. אלון זנדר מביא משם רשמים על הספונסרית (היתה מרוצה), האוהדים (רגועים מדי) והכדורגל (שבינתיים מדדה)

הונדה התאמצה להפוך את ספינת הדגל שלה למכונית מנהלים מכובדת שתצליח לשמור על הניצוץ הספורטיבי של החברה ■ עם תג מחיר גבוה והשקעה מינימלית בשיווק, כנראה שהיא תישאר בטריטוריה של האגדות

שולחן אינטראקטיבי שמגיב למגע, פנסי רחוב סולאריים ותמונת אולטרה-סאונד תלת-מימדית המוצגת באמצעות הולוגרמה - האם הם ימצאו את דרכם בקרוב למדפי החנויות, יבשילו רק עוד מספר שנים או שייגנזו בסוף?

צ'מפיון מוטורס זכתה במכרז של מנהל הרכב הממשלתי ותספק את המכוניות לשיירת האפיפיור שתסייר בישראל עלות כל מכוניות משוריינת נאמדת ב-4 מיליון שקל

ה-A5 קבריו תגיע השנה לארץ ככל הנראה בהזמנה אישית בלבד למרות שהחוויה האסטטית היא תכלית קיומה, לא זנחו מתכנניה את הערך המוסף הדינמי שמצליח לשמור על תחושה קשיחה ואתלטית

כיום נחלקים תקציבי הפרסום של הקבוצה בין אדלר-חומסקי, שמטפל במותגים סיאט, סקודה ואאודי - ובין פוגל-אוגילבי, שמטפל בפולקסווגן

רוב השרים צפויים להזמין מכוניות חדשות "מהניילונים" כשעדיין שמורה להם האופציה להשתמש במכוניות הוולבו המשומשות של השרים הקודמים עלות הרכבים לממשלה נאמדת ב-210 עד 280 אלף שקל לרכב