הרכבת הקלה

חלה התקדמות בנושא ההיתרים ורשת הביטחון, אולם המדינה דורשת מהזכיינית להוזיל את עלויות המימון; "מקורבים ל-MTS באוצר חייבים להפנים שהיה משבר. בתנאים שהם דורשים הבנקים לא ייממנו הפרויקט"

למרות הקשיים בפרויקטי הרכבת הקלה בירושלים ובת"א, אמר דור כי האוצר לא ייסוג מהשת"פ עם הסקטור הפרטי: "יש יזמים שחושבים שהמשבר הוא הזדמנות לשנות את חלוקת הסיכונים, אבל לא נסכים לכך"

בדיון בוועדה הוטחו חילופוי האשמות חריפים בין זכיינית הרכבת הקלה בירושלים, סיטי פס לנציגי משרד התחבורה בגין העיכוב הנמשך בפרויקט ■ יו"ר הוועדה, ח"כ אופיר אקוניס:" ללא חקיקה, מה שמעיק כיום על תושבי ירושלים עלול לחזור גם בגוש דן "

יו"ר הוועדה המקומית לתכנון ובנייה בירושלים מסמן את מדיניות העירייה, ומתייחס למחירי הדירות בעיר

מנכ"ל נת"ע, ישי דותן, יוצא למלחמת בלימה נגד הקוראים לביטול הפרויקט ומאמין שהסגירה הפיננסית תושג עד סוף השנה; התאריך האופטימי הבא: סוף 2014: "ייאוש זה לא תוכנית עבודה"

בכתב התביעה שהוגש לבוררים נטען כי הזכיין שובת ימים רבים מעבודה במטרה להפעיל לחץ על המדינה ולהוציא ממנה כספים ■ סיטי פס: "מדובר בתרגיל משפטי חסר בסיס - העיכובים הם באחריות המדינה והעירייה"

חברת סיטי פס הגישה בקשה רשמית למשרדי האוצר והתחבורה לדחיית מועד ההפעלה של הרכבת הקלה בירושלים לחודש יוני 2011 "גלובס" חשף לראשונה כבר לפני כשלושה חודשים כי סיטי פס לא תעמוד ביעד שנקבע, וכי צפויה דחייה לפחות עד לשנת 2011

על רקע העיכוב בסגירה הפיננסית, החברות שעמדו בעבר בראש קבוצת מטרו-רייל שהפסידה במכרז הודיעו לחשב הכללי כי יהיו מוכנות לבצע את הפרויקט במקום MTS להצעה אין תוקף מבחינה משפטית אך היא עשויה להגביר הלחץ על MTS

הערכות: שרי האוצר והתחבורה יקבלו החלטות בנוגע לעתיד הפרויקט כבר במהלך השבועות הקרובים מחלוקות פנימיות באוצר לגבי המשך הטיפול בפרויקט הרכבת הקלה לנוכח העיכובים בסגירה הפיננסית

התביעה הוגשה ע"י ארגון זכויות אדם צרפתי-פלסטיני, בטענה כי הפרויקט מנוגד לחוק הבינלאומי - כיוון שחלקו נמצא בשטח מזרח ירושלים שנכבש ב-1967 ע"י ישראל

דורש לקבל מהמדינה ביטוח מאובדן הכנסות לתקופת הפעלת הפרויקט

המדינה הסכימה לאשר את בקשת הזכיין לחריגה קלה מהתקן לכיול המסילות באחרונה העריך יאיר נווה, מנכ"ל סיטי-פס, כי צפויה דחייה של חודשיים בלו"ז לתחילת 2011

כפי שפורסם ב"גלובס", מדובר בדחייה של חודשיים בלבד; המו"מ בין MTS, הבנקים והמדינה צפוי להתחדש בשבוע הבא

ברגע האחרון חלק מבעלי המניות בסיטי פס הטילו וטו על הסיכום שהתגבש עם המדינה המענק בסך 150 מיליון שקל שהיתה צפויה סיטי פס לקבל - עדיין מעוכב

יאיר נווה מודה: "העבודות לא יסתיימו עד ספטמבר 2010 - אלא מאוחר יותר" בכירים בממשלה: לא ניתן לחברה עוד הקלות

המענק הוקפא לפני כשלושה חודשים על ידי האוצר בגלל העיכובים בסגירת המימון לפרויקט