נמל חיפה

ההצעות הכספיות להקמת הנמלים הוגשו בחמישי האחרון לאחר שבחודש פברואר הוגשו ההצעות הטכניות

גורם המעורב בפרויקט: בנובל אנרג'י הופתעו מהמחיר הנמוך וממקצועיות ההצעה שהוגשה ■ מספנות ישראל: "מבדיקה שערכנו עולה כי הצעתנו זולה יותר מזו של נמל חיפה"

בין החברות שהגישו מועמדות למכרז המוקדם לתפעול הנמלים החדשים: TIL מהולנד, חברת הספנות השנייה בגודלה בעולם

ביה"ד: "לא מצאנו מקום להתיר להסתדרות להשבית את נמלי חיפה ואשדוד" ■ קורא לצדדים להמשיך במו"מ

ביה"ד הארצי קבע כי ימי הכיף שבוטלו יחזרו, וכי על העיצומים ישולם לעובדים שכר בסיס בלבד על חלק מהמשמרות, ולא ישולם שכר עבור היממה האחרונה

(עדכון) - אמש הודיעה הנהלת נמל חיפה על שביתת מגן, והיום קבע בית הדין הארצי כי יש להחזיר את העבודה בנמל חיפה לסדרה

שר התחבורה מתנגד להצעת האוצר שלפיה המדינה תתחייב שלא יפוטרו בעתיד עובדים בנמלי אשדוד וחיפה ■ מקורב למו"מ: "השר מחפש מהומה" ■ שר התחבורה: "לממשלה יש מדיניות אחת, ועליה ממונה שר התחבורה"

האדריכל מיכה רטנר טוען כי השיקול העליון הוא שבירת כוחם של ועדי העובדים ■ לרטנר יש תוכנית חלופית, אבל בחנ"י לא מוכנים לשמוע עליה

ועדת השרים לענייני פנים ושירותים אישרה את תוכניות המתאר לנמל מפרץ חיפה ונמל הדרום באשדוד ■ כץ: "הרפורמה בנמלים ממשיכה להתקדם במלוא התנופה"

ל"גלובס" נודע כי המועד האחרון להגשת ההצעות למכרז, שהיה אמור לחול ב-15 בינואר נדחה ברגע האחרון ל-17 בפברואר ■ המכרזים להקמת נמל המפרץ בחיפה ונמל הדרום באשדוד הם בהיקף כספי כולל של 8 מיליארד שקל

הוועד מתנגד להצעת ההנהלה לעובדי דור א' שיסכימו לפרוש, מרצון בטענה כי הסכומים נמוכים מדי ■ בהנהלה חוששים ממצוקה תזרימית אם התוכנית לא תאושר

גילה יאסור על חברות הנמל להפעיל את הנמלים העתידיים שהממשלה מתכננת להקים

תמיר נוימן, לשעבר סמנכ"ל משאבי אנוש בנמל חיפה, טוען כי מטרת התביעה נגדו היא "להלך אימים על העובדים לבל יעזו לחשוף פרשות נוספות, ונקמה אישית"‏

הממונה על ההגבלים העסקיים: "על חברות הנמל ייאסר להפעיל את המסופים החדשים שמתוכננים להיבנות בסמוך לנמלים הקיימים"

שר התחבורה ישראל כץ: "מאיר תורג'מן, יו"ר ועד עובדי נמל חיפה, מתנהג כמו בבדיחה על ההוא שרצח את הוריו ובוכה שהוא יתום"

לטענת הנמל, מדובר בסכום "דמיוני" שיביא להתמוטטותו הכלכלית ■ עיריית חיפה: "פעלנו לפי החוק"