שביתה בנמלים

(עדכון) - הצעדים נועדו להבטיח קביעות לעובדי דור ב' לאחר פתיחת הנמלים הפרטיים ■ השביתה - למרות צו מניעה שהוציא ביה"ד לעבודה ■ במקביל: עיצומים גם בחברת החשמל

ביה"ד הורה ל-250 עובדי מחלקת התפעול באשדוד להירשם לשעות נוספות, לאחר שבוע של עיצומים ■ במקביל הגיעה הערב ההסתדרות להסכם מחייב עם חברת נמלי ישראל הכולל תוספות שכר לעובדים

 על פי ההסתדרות, השביתה נובעת מהמבוי הסתום במו"מ שנמשך יותר משנתיים על הסכם קיבוצי חדש ■ חברת נמלי ישראל: אין הצדקה לשביתה, החברה ערוכה להשלמת המו"מ

תחת איום מעבר עובדי נמל אשדוד להסתדרות הלאומית, מכריזה ההסתדרות כי המו"מ עם המדינה הגיע למבוי סתום, ולכן על בית הדין לאשר לעובדים לנקוט צעדים ארגוניים

יו"ר ההסתדרות מבטיח כי כל העובדים בנמלי אשדוד וחיפה ישמרו על עבודתם לאחר פתיחת הנמלים החדשים ■ הפורשים בנמל אשדוד אומרים כי החתימו 600 מתוך 675 העובדים הדרושים למעבר להסתדרות הלאומית

לאחר מו"מ ממושך נחתם הסכם ראשון בנמל אשדוד, ומחר צפוי להיחתם הסכם המסגרת בנמל חיפה ■ עובדי הנמלים יהיו זכאים במסגרת ההסכמים לתוספת שכר ממוצעת בגובה 7.75%

נשיא התאחדות התעשיינים פנה לשר האוצר, משה כחלון, וביקש ממנו לעשות כל ביכולתו בכדי למנוע את השביתה בנמלים ב-8 בספטמבר

ועד עובדי התפעול דורש להעלות את מספר העובדים לפריקת אוניות מלט ל-7 ■ ההנהלה פנתה לביה"ד בבקשה לצו מניעה זמני המורה לעובדים לחזור לעבודה סדירה ולחדול מהעיצומים

(עדכון) - במסגרת העיצומים שהיו בבוקר, פריקת מכולות התבצעה בתפוקות של 50% בלבד ■ רק לפני שבוע ביה"ד לעבודה בחיפה אסר באופן מוחלט על עיצומים בנמל בדיון על סכסוך העבודה, והורה לעובדים לקיים עבודה מלאה ותקינה עד להחלטה אחרת

ניסנקורן הודיע כי בכוונתו "להיכנס לעובי הקורה" במשבר הנמלים ולטפל בנושא באופן אישי

(עדכון) - העובדים פרצו אמש בשביתה פראית על רקע חתימת הסכמי הפעלה לנמלים החדשים שייבנו בחיפה ובאשדוד ■ בעקבות התערבות יו"ר ההסתדרות ניסנקורן נעתרו הוועדים לבקשתו והודיעו כי ישובו לעבודה

שר התחבורה מאיים בחריפות על עובדי הנמלים השובתים, אבל ניסיון העבר מלמד שהאיומים שלו לא שווים הרבה

שר התחבורה מאיים לעצור את ראשי ועדי עובדי הנמלים: "לא יעלה על הדעת שלא מצייתים לצווים של בית הדין. אם המבחן יגיע עכשיו, אנחנו נעמוד בו" ■ דעה: לפי תקדים השביתה ברכבת, כץ נובח אבל לא נושך

ברוש: "שביתת הנמלים מהווה נזק כלכלי ותפעולי עצום למשק הישראלי, החל מנזקים כספיים ישירים בשל סחורה שפג תוקפה, השבתת פעילות תעשייתית בשל מחסור בחומרי גלם ועוד, וכלה בהפסד עסקאות ופגיעה במוניטין האספקה של חברות, בשל אי עמידה בלוחות זמנים"

הוא השעה את האיש הכי חזק בנמל אשדוד, תפס את מקומו של המנכ"ל שניסה לפטר אותו ונכנס לעימות חזיתי מול יו"ר הוועד ■ איציק בלומנטל, המנכ"ל בפועל של המקום הכי סוער במדינה משיב לאיומי ההשבתה החדשים

ביום ראשון החלו עובדי הנמל לשבש את העבודה, לאחר שהמנכ"ל דרש להחליף את מזכירת הוועד, מיכל לוגסי ■ הסיבה לבקשה: המזכירה דחקה הצידה 78 מועמדים לא מקושרים - וניסתה לקדם קליטת קרובי משפחה של עובדים