ליסינג

התחזית ל-2010: מחירי הרכב יעלו, מיזם הרכב החשמלי יקרום עור וגידים ולא תהיה התקדמות בייבוא המקביל

טויוטה קורולה ושברולט קרוז בגירסאות ההתחלתיות יתייקרו גם הן ל-119 אלף שקל ■ בענף הרכב מעריכים כי למרות העלאת המחירים "הרשמית", יבואני רכב מרכזיים יפתחו את 2010 עם מבצעי הנחות "לא רשמיים"

בהתאם לציפיות המוקדמות, דלק מוטורס מחלקת לחברות הליסינג את מתנות חג המולד ומעלה את מחירי מאזדה 3 ועימם גם את השווי המאזני של חברות הליסינג ■ הערכות בענף: המתחרים הצמודים בשוק הציים יישרו קו

רגע לפני סוף השנה מנסות חברות הליסינג להיפטר ממכוניות יד שנייה ■ "גלובס" בדק את הדגמים הפופולריים - ומצא כי את המחיר הנמוך עבור מאזדה 3 מציעה שלמה Sixt, ואת המחיר הנמוך לפורד פוקוס מציעה אוטו סנטר

יצוין, כי לא מדובר בזיכיון בלעדי, כדוגמת זה שמוענק ליבואני הרכב בארץ, אלא בזיכיון דילר לשיווק אזורי ומתן שירותי מוסך וחלפים

בטר פלייס צריכה לעבוד קשה מאוד כדי למכור את כלי הרכב החשמליים לציים

אך יש הזדמנויות - הדוגמה הפשוטה ביותר היא איתור "סטוקים" של מכוניות עם אפס קילומטרים ■ איך מצאנו ערימה שלמה של פיאט 500 ושלל מכוניות פולקסווגן, טויוטה, רנו וכו', כולן עם אפס קילומטר?

קבוצת הרכישה החדשה באה לתת מענה להתייקרות שווי השימוש ■ מארגניה טוענים כי העסקה כדאית לנוסעים 30,000 ק"מ בשנה ומטה, והכדאיות עולה ככל שהקילומטרז' השנתי נמוך יותר ■ החיסכון: עד 10,000 שקל בשנה ■ וגם: כמה יעלה לשכור רכב חברה בהשוואה לרכב פרטי חדש?

"אנחנו מחכים לראות מה יעשו המתחרים" הוא רק אחד התירוצים שניתנו ל"גלובס" ■ בפועל, מדובר בניסיון לתעל את הורדת המס לדברים אחרים, כמו למשל "מבצעי" סוף השנה

הפעם מככבים היבוא האישי, מלאי לא מכור של יבואנים רשמיים ומועדוני הלקוחות ■ חיפוש הקומבינות התמקד בעיקר בכלי רכב עם אפס קילומטרים ■ איתור מציאות בשוק המשומשות הוא עסק מסוכן הרבה יותר, שדורש עצבים חזקים והרבה נאיביות ■ כיום אפשר לבצע חלק גדול מעבודת איתור המציאות גם באינטרנט

למרות הרעש האדיר שנוצר באחרונה סביב הורדת מס הקנייה לרכב חדש, שום "תיקון מס קל" לא יצליח להוריד באמת את שרשרת הערך של רכב חדש

155 אלף כלי רכב נמסרו מתחילת השנה ■ דלק רכב מובילה את השוק עם נתח של 25% מהשוק ו-4,500 מסירות בנובמבר

עוד הוכחה להעדר התחרות: הורדת מס הקנייה לרכב שיזם האוצר לא מגיעה לצרכן

המעצור החזק ביותר להורדת מחירים הוא הכוח הצרכני חסר התקדים של חברות הליסינג

כך עפ"י ניתוח שפירסמה הערב רשות המסים, על מנגנון שווי השימוש הרציף, שפורסם היום ■ המעבר לשווי השימוש הרציף, בהשוואה לשיטת "קבוצות המחיר" הקיימת, ייתן תמריץ להצטיידות הציים בכלי רכב קטנים ולכלי רכב מעל 115 אלף שקל

ציי הרכב חוששים משינוי שיטת שווי השימוש ורוכשים בבהלה מכל הבא ליד