ליסינג

4 יבואניות הרכב הגדולות כמעט לא צמצמו את תקציבי השיווק ב-2008, אך תקציבי הפרסום בשוק הרכב ממשיכים במגמת הירידה ב-2009 מגמת הקיצוץ תימשך, לצד גידול במבצעי מכירות ובפעילויות שיווק ממוקדות

לטענת בנק ישראל, בעלי רכב צמוד בליסינג משתמשים ברכבם בשיעור של 24%-61% יותר מבעלי רכב בבעלות פרטית ממליץ לשנות את הסדרי הליסינג ולעבור לתשלום מחיר ריאלי של שימוש שוטף ברכב

מדובר ביותר מ-4,000 כלי רכב המסופקים לצה"ל כשלמשרד הביטחון האופציה לקצר את תקופת השכירות הנוספת ל-12 חודשים בענף מעריכים כי אלבר לוקחת בחשבון מראש כי כלי הרכב לא יהיו במצב מכירה בתום התקופה

חברת לובינסקי משיקה דגם בסיס חדש של ה-308 בקבוצה 2, עם 6 כריות אוויר ומערכת בקרת יציבות

הבנקים סגרו הברז והאשראי מגיע מיבואנים והלקוח הפרטי? אה... הוא כרגיל, מפסיד

תחזוקת כלי הרכב תתבצע באמצעות חברת הביטוח הממשלתית "ענבל", שאינה כפופה לחוק המכרזים המינהל יפרסם מכרז לרכישת כ-1,000 כלי רכב עם מנועים בנפח 1.4 ל' שמיועדים בעיקר למשטרה

הטלטלה שעבר שוק הרכב ב-2008 השפיעה גם על המותגים דלק מוטורס הצליחה לשמור על מדיניות מחירים קשוחה לדגמי מאזדה ופורד, והיא מתוגמלת בחוזק מותג יציב

במשרד רוצים לאתר כלי רכב של חברות השכרה וליסינג שלא ציינו ברישיון הרכב "החכר" במטרה לחסוך את עלויות מבחן הרישוי השנתי בשנה הראשונה

מדובר בתקלה אפשרית במערכת ההיגוי, שתיקונה אורך כשעה

סימני ההתאוששות של ענף הרכב מורגשים בשוק המכוניות המשומשות - הליסינג יסבול

הצבא במחסור של כ-1,000 מכוניות צמודות, שאמורות לחזור לחברות הליסינג בשבועות הקרובים בענף מעריכים כי צה"ל יפרסם מכרז השכרה חדש עם דרישות סף נמוכות יותר - או יבטל אותו כליל

זאבי מצהיר כי הוא עדיין מעוניין בבזק וחוזה שחורות לשוק הליסינג רותח על הפרקליטות - "מגישה כתב אישום במשהו שהיא לא מבינה בו כלום"; על התקשורת - שהדביקה לו תדמית פלילית; ועל ביהמ"ש - "אם היה משהו באישומים, היו צריכים לגמור את זה ב-3 שבועות" "חייבים לשנות סדרי עולם במדינת ישראל, וחייבים גם לשנות את סדרי העונש לאלה שגורמים נזק לאחרים"

החוק שנכנס לתוקף בתחילת החודש, מאפשר לחברות הליסיג וההשכרה להסתיר מהלקוחות את המשתמשים בפועל - הבדל בעל משמעות כספית גבוהה כשמדובר ברכב צה"ל, למשל

בדיקת "גלובס" - מחירים לדוגמה: רנו מגאן 2007 ב-64,000-68,000 שקל - לעומת 76,360 שקל במחירון דיהטסו סיריון 2007 ב-65,700-67,000 שקל - לעומת 73,000 שקל במחירון יונדאי גטס 2006 - 47,000-49,000 שקל - לעומת 55,000 שקל במחירון פורד פוקוס 2007 ב-73,800 עד 76,260 שקל לעומת 82,000 שקל במחירון

ביהמ"ש הקפיא באחרונה את ההליכים נגד דורנט בגין חובות של כ-365 מיליון שקל

חברות הליסינג והיבואנים כבר אינם חזקים כמו בעבר הבנקים בישראל שולטים כיום בברז האשראי של ענף הרכב - ולא רק שולטים, מסתבר, אלא גם עושים בברז הזה שימוש סלקטיבי ופעיל