גונן אוסישקין

אייר חיפה הודיעה רשמית כי תתחיל פעילות בספטמבר, מנמל התעופה הבינלאומי בחיפה לאילת ולמגוון יעדים באגן הים התיכון • עם השלמת תהליך הרישוי, החברה תחל במכירת הכרטיסים ובהפעלת טיסות מסחריות מחיפה • וגם: אי-הבנות הביאו לפרסום שגוי לפיו החברה תמריא בסוף יולי

דוד ברודט שלח מכתב לעובדי אל על ובו הסביר על תהליך הבחירה בשורק, שמגיע מחברת דלק ארה"ב • לאחרונה התבשרו 5,074 מעובדי אל על כי יישארו בחל"ת עד סוף 2020

רו"ח שורק, שכיהן כסגן נשיא בכיר בדלק ארה"ב מאז 2015, יחליף בתפקיד את גונן אוסישקין שהגיע להסכמה על עזיבתו עם הדירקטוריון החדש שמונה אחרי החלפת השליטה באל על

אל על דוממה מנועים במשבר הקורונה, וההשלכות מורגשות גם ברבעון השלישי, שבו הכנסותיה צנחו ב-94% • לצד חזרה הדרגתית לפעולה, אל על צריכה להתמודד גם קיצוץ הכרחי בכוח-האדם ועם עול החובות שלא הולך לשום מקום • בינתיים היא לא מצליחה למצוא מממנים להלוואה

הכנסות חברת התעופה ברבעון השלישי הצטמקו ביותר מ-90% • לדוחות מצורפת הערת עסק חי, ומודגש הקושי לקבל מימון • ההפסד בשלושת הרבעונים הראשונים של השנה הצטבר ל-391 מיליון דולר, בעקבות התכווצות של כ-70% בהכנסות

כפי שפורסם ב"גלובס", הדירקטוריון החדש כבר החל בהקמה של ועדת איתור לחיפוש אחר מנכ״ל חדש יחד עם רוב השדרה הניהולית שצפויה להתחלף • גונן אוסישקין צפוי לעזוב את התפקיד בינואר 2021

לאחרונה מונה יו"ר חדש לדירקטוריון החברה, דוד ברודט, השליטה באל על עברה לחברת כנפי נשרים • ברקע: החל"ת של עובדי אל על יוארך עד סוף חודש נובמבר

אלי רוזנברג, שהפך החודש לבעלי אל על, מתמודד עם חוב של 2 מיליארד דולר, מינוי דירקטוריון חדש, נוסעים לא מרוצים וניהול יחסי עבודה תקינים עם תמי מוזס-בורוביץ' • "גלובס" ממפה את המשימות העיקריות שעומדות לפתחה של חברת התעופה הגדולה בישראל

מ-21 בספטמבר אל על תפעיל טיסות המטען לשנחאי, מומבאי והונג קונג, ותפעיל בנוסף טיסות שכר על פי הצורך, פעילותה העיקרית תחזור ב-12.10, אז תחזור לטוס ליעדי הדגל - ניו יורק, פריז ולונדון • ברקע: המנכ"ל גונן אוסישקין עדכן על הארכת החל"ת לעובדים עד 31 באוקטובר

ל"גלובס" נודע כי ההחלטה לדחות את ההנפקה לאמצע ספטמבר הגיעה בעקבות לחץ של מנכ"ל אל על שטען כי מועד זה יאפשר לחברה לעשות "רוד שואו" מוצלח בפני משקיעים מחו"ל

במכתב חריף מבאי כוחו של אלי רוזנברג, המתכוון לרכוש את אל על, מציינים כי "לא לאורך זמן רוזנברג ימשיך להבליג נוכח הניסיונות להוציא דיבתו רעה והוא מתכוון לבוא חשבון עם כל מי שמעורב באופן אישי"

95% מעובדי אל על מצויים בחל״ת • היקף החוב לנוסעים על טיסות שבוטלו עומד על כ-1.5 מיליארד שקל • החברה חתמה אתמול על הסכם עם סקטור הטייסים - בלי נציג מטעמם

אלי רוזנברג (30), בנו של המיליארדר הניו יורקי קני רוזנברג המתגורר בירושלים, הוא האיש שמעוניין לרכוש את החברה •  בשבוע שעבר נחשף ב"גלובס" כי נציגו של רוזנברג ביקש להתחיל בהליך בעזרת תא"ל במיל' ראם עמינח

לאחר חודשים ארוכים נבחר מתווה לחילוץ חברת התעופה, שכולל הלוואת מדינה, הנפקה ודילול הבעלים, אבל הערפל סביבה עדיין רב: מי יהיו הבעלים החדשים, מי מתעניין ברכישתה ומה יהיה גורל העובדים שהחל”ת שלהם מסתיים בקרוב? • בינתיים, הציבור אוהב את המתווה והזניק את המניה

"ככל שהימים חולפים ענן אי הוודאות אינו מתפזר, ישראל נמצאת בגל קורונה שני עם החמרה בהגבלות והעדר צפי של ממש לחידוש הטיסות", כותב גונן אוסישקין, מנכ"ל אל על, לעובדים • אוסישקין מדגיש כי "אל על לא תוכל לחזור לפעילות סדירה ללא קבלת סיוע הנדרש על מנת להניע את הפעילות שלנו"

כל מטוסי החברה צפויים לחזור לארץ ובכך יופסקו גם טיסות המטען של החברה • אל על הפסידה 140 מיליון דולר ברבעון הראשון, לא הצליחה להגיע למתווה חילוץ מול המדינה וכעת מתמודדת גם עם סכסוך מול הטייסים